封闭在驾驶舱的人不再孤独，因为未来的移动互联汽车将不再是信息的孤岛。最近，在BOSCH手机、车机互联方案MySPIN产品发布会上，不单聚集了BMW、奥迪、奔驰、捷豹、路虎等著名豪华品牌车厂高层，考拉FM、搜狗、百度、高德等20多家互联网企业也表现出了空前的热情。

手机+车机 或成未来车联网主流

在电脑、手机、电视三屏实现互联智能化之后，汽车屏幕被誉为“第四终端”。有机构预测，到2015年，中国车联网的用户规模将达4000万。

目前，主流车企实现汽车互联的方式大体有三种：前装、搭载OBD设备、手机、车机互联网解决方案。前装诸如苹果、谷歌和微软各自推出其车载系统，出厂即与车企、互联网企业完成适配;还有类似腾讯路宝盒子等OBD设备;以及通过诸如MySPIN这类来实现手机、车机映射的解决方案。

“汽车厂商的产品节奏和互联网不同，手机和车机之间最重要的是融合，OBD设备的连接只是硬性的，深层次的B2B融合才是未来方向。“宝马互联驾驶战略与执行经理张石在MySPIN产品发布现场坦言。

汽车上的娱乐系统已经搭建完成，不过人们都有自己最喜欢的智能手机服务。比如iTunes、Spotify，手机和车机互联的形式前景似乎会更好。”思科的安德里亚斯·梅表示。

而据艾瑞数据统计，目前，我国有超过3亿汽车驾照，1.4亿的汽车保有量。这其中，98%的车主拥有至少一部智能手机，99%的手机安装有APP，而79%的车主会将手机与汽车互联。

这也意味着，手机+车机的车联网解决方案，拥有更好的用户基础。

考拉FM：手机电台让汽车不再孤独

有了解决方案，那么主流需求是什么?BOSCH软件技术总经理Torsten Mlasko在MySPIN发布会表示，未来，汽车用户最需要的两大移动应用：一类是导航类服务，一类是信息类服务。

这与手机电台考拉FM创始人俞清木想法不谋而合。作为唯一一款电台类应用，考拉FM刚刚与豆瓣音乐、搜狗地图、百度地图，成为入驻BOSCH MySPIN的首批APP。目前，在捷豹路虎车上，已经可以看到MySPIN和这些应用的身影。在众多拥抱汽车行业的互联网公司中，作为电台类应用的考拉FM已走在最前面，成为解决车主娱乐需求的应用。

在俞清木看来，人在车上，有三种必要的需求：安全、出行咨询、娱乐沟通。而在移动中，只有通过声音、音频传递，才能让车上的生活变得更加安全和美好。这与严谨的德国人的想法如出一辙，出于行车安全考虑，BOSCH MySPIN对手机APP设定了“白名单”，只有上榜的互联网企业，才有资格和它一起上车。

考拉FM副总裁余建约在BOSCH MySPIN发布会上表示：“当你进入驾驶舱，考拉FM会告诉你车的基本状况，是否合适出行。其次，它会伴随你，给你快乐，解决寂寞，主动播放你爱听的音频节目，并跟你对话进行互动，满足你提出的需求，以及让你跟其他志同道合的人语音互动。未来的车载电台，将把人、车、信息充分连接，让汽车不再孤独。“

实际上，在牵手BOSCH MySPIN之前，这款主打移动场景的手机电台进军车载的成绩就已经十分抢眼。其不但已与长安标致雪铁龙DS6、比亚迪G5、福特全系实现适配和上车，和20多家汽车品牌达成合作协议，更成为国航首家空中电台，承载空中移动载体音频源。

与绝大多数进驻车载的APP不同，考拉FM并不忌讳谈及未来的商业模式。余建约说：“依托大数据个性化音频流的产品逻辑，考拉FM可以清晰‘鉴定’用户身份，精准推送广告;此外，围绕LBS的o2o服务也是我们商业模式的重要组成部分。考拉FM收购路况电台，也将整合汽车经销商数据“。